標配全速自適應巡航 星途凌雲王者版售12.99萬起

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本站汽車4月2日報道 日前,奇瑞星途凌雲推出了兩款新車型,分別爲300T王者版和400T王者版,指導價爲12.99萬和13.99萬,新車的推出進一步降低了凌雲車型的價格門檻,不過在功能上,並沒有做出縮減,依然標配全速自適應巡航(iACC)、前後泊車雷達、高清540°全景影像(透明底盤)、自適應遠近大燈等功能。隨着新車的上市,官方也帶來了一系列的購車權益。

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此次增配的凌雲車型在設計上和現款一致,前臉部分配備大尺寸進氣格柵,內部使用了家族式的橫向條幅結構造型進行填充。大燈組被貫穿式日行燈相連,並且通過帶有 “EXEED” 英文標識的黑色裝飾條銜接,拉伸前臉的視覺寬度。

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尺寸方面,全新一代凌雲長寬高分別爲4780mm/1890mm/1730mm,軸距爲2800mm,通過尺寸的升級,新車的乘員艙表現也適度優化,第二排乘員最大有效腿部空間1043mm。車尾部分,整體變化不大,採用的貫穿式尾燈與車頂擾流板,帶來的視覺效果同樣是簡約不失時尚。

內裝方面,入門版的凌雲300T王者版新增添了主駕座椅6向電動調節、副駕4向電動調節,並標配通風加熱功能。而且考慮乘坐的觸感和透氣性,兩款車型在座椅設計上均採用了皮質+翻毛皮的材料搭配設計。另外,新車還標配雙區自動空調系統、全景電動天窗、前排雙層夾膠隔音玻璃,並且安裝了高效抗病毒滅活PM0.3濾芯與AQS空氣質量管理系統,能夠保證車內環境的穩定,使車內舒適程度進一步提升。

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智能化方面,新款車型均配備Lion5.0雄獅智雲系統和24吋銀河環抱式真曲面屏,在驍龍8155芯片加持下,能夠1鍵整合車載娛樂系統,而且還支持語音聲紋和麪部識別操作,另外,配備的50W超級無線快充和SONY音響配置等功能也讓用戶進一步提升用車體驗感。

新車擁有85%高強度鋼籠式車身,抗壓強度能達到1500兆帕,A/B柱等關鍵部位採用熱成型超級鋼,使得整車可承受10噸的頂壓載荷。

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在主動安全上,300T與400T兩款車型均配備了主/副駕安全氣囊、前排座椅側氣囊,以及前後排側氣簾,給予駕乘者無死角的保護。其中300T王者版車型將雷達增添至15顆,車身前後共採用了2顆毫米波雷達+8顆超聲波雷達+5顆高清攝像頭;增添了高清540°全景影像(透明底盤)、TJA交通擁堵輔助、全速自適應巡航(iACC)、FCW前碰撞預警、MEB低速倒車緊急制動等諸多主動安全配置,同時在一定程度上也能輔助端正駕駛員的駕駛習慣。而400T王者版車型在擁有和33T相同的上述功能之外,還增加了智能除霧系統、Autohold自動駐車功能,進一步提升了車輛的安全性能。

新車是建立在M3X火星架構2.0的基礎上,其中凌雲300T王者版搭載的是1.6T發動機,最大馬力201匹,峰值扭矩300N·m,傳動部分匹配的是來自格特拉克的7DCT變速箱,百公里油耗可以低至7.38L/km。

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而400T王者版則是配有2.0T發動機,最大馬力261匹,峰值扭矩達到400N·m,它配備的是奇瑞自研的8AT變速箱,擁有7.8速比、扁平化和大轉角減震器設計,換擋更平順,坡道起步更快。

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底盤方面,新車採用前麥弗遜獨立懸架+後多連桿獨立的懸架組合,同時採用了本特勒底盤調校,使得新車的駕駛極限提高,而且車輛的抗扭曲能力通過升級的雙層衝壓下襬臂同樣有所提升,能夠在惡劣的道路環境上暢行無阻。

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此次,凌雲王者版從三個層面提升了入門級豪華SUV的准入門檻,同時以12.99萬元的價格滿足用戶對於SUV性價比進一步的期待。

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22款平行進口豐田LC300酷路澤GR賽道版陸巡祖傳的兩顆5.7 V8和4.6 V8發動機受限於排放法規限制將雙雙退出歷史舞臺。新車將採用三種動力系統,其中汽油發動機包括 1GR-FE 4.0L 自然吸氣V6發動機和V35A-FTS 3.5T雙渦輪增壓V6發動機(雷克薩斯LS 500同款發動機)。此外這次也會發布全新研發、代號爲 F33A-FTV 的 3.3T V6 柴油渦輪增壓發動機。

22款豐田酷路澤LC300新車延續硬派設計風格的同時也加入了時尚元素,前臉依舊是方方正正的矩形造型,中間是粗壯的三幅飾條,搭配兩側同爲矩形的LED頭燈,以及底部的貫穿式進氣口,和現款車型保持了一樣威猛有力的視覺效果。

2022款豐田酷路澤LC300至於內飾部分,則可以用蛻變來形容。全新蘭德酷路澤LC300的內飾將一改往日的老派設計;其標準化的T字形佈局中,融入了液晶+指針的儀表、懸浮式中控屏以及層梯式設計的中控區間。搭配大量軟性用料,使之在科技氛圍和豪華格調的表現,皆有靠攏雷克薩斯的感覺。

2022款豐田酷路澤LC300即使將目光轉向後排,也在寬大的尺寸編排長4950mm、寬1945mm、高1980mm,軸距2850mm)下,擁有了類似“大沙發”的佈局。並且,前排座椅椅背掛着的大尺寸多媒體屏,加之分區空調調節區間,也讓它多了幾分豪華感。

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本站汽車9月4日報道 今日凌晨,梅賽德斯-奔馳正式發佈了全新CLA概念車。新車基於奔馳全新模塊化架構MMA平臺打造,MMA平臺將會推出4款全新車型:四門轎跑車、獵裝跑車以及兩款SUV。全新CLA概念車應用了源自VISION EQXX概念車的先進設計和技術,包含800V電氣架構和新一代電驅系統,WLTP最大續航將超過750km,充電15分鐘增加400km續航。據悉,量產版全新CLA將於2024年亮相,而全新MMA平臺則主打緊湊型轎車和SUV,支持純電、燃油、混動多種動力結構。

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全新CLA概念車依然遵循奔馳品牌四門轎跑車的設計精髓。

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車身採用長前懸和短後懸的設計,以達到更具運動感的姿態和比例。全新CLA概念車採用了十分華麗的石榴紅車漆,搭配帶動態星徽圖案的玻璃車頂和全新造型的星輝網狀前格柵,內部由可發光的奔馳三叉星徽點陣組成,讓其有着極高的辨識度。

全新CLA概念車的車身十分光滑流暢,流線型的戶型車頂就像一頂帽子扣在車身上方,並與車身前後兩個環形LED燈帶無縫融合。值得注意的是,前後燈組均採用和車身等寬的LED光源,並採用無燈罩的3D立體設計,猶如浮雕一般嵌在車身上。

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在內部,全新CLA概念車採用了VISION EQXX概念車的高科技MBUX超級顯示屏以及可持續材料打造。

整個座艙採用銀白相間的色調,座椅採用Nappa皮革包覆,該皮革是採用咖啡皮鞣製而成的;閃閃發光的紫色面料則是由可回收的PET塑料製成;門飾板中一條條藍棕色線條由絲綢製成;地板墊由竹子製成;銀色門把手和扶手由可回收的紙製成。

而最值得關注的是,全新CLA概念車配備了一個巨大的MBUX超級顯示屏,由三個獨立的顯示器組成:數字儀表盤、中央觸控屏、副駕觸控屏。而在超級顯示屏的兩側,採用渦輪狀的空調出風口則將旋鈕和顯示屏融爲一體,科技感十足。

全新CLA概念車採用了最新的MB.0S信息娛樂系統,該系統採用了一個液冷CPU並顯示在中控下方,整套系統可以實現更快的操作、更清晰的圖形和全新的功能。

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全新CLA概念車提供兩種不同的電池,其中入門版採用磷酸鐵鋰電池,旗艦級版則搭載氧化硅電池,後者具有更高的能量密度。而電池組則通過粘合方式固定在車身下方,相比傳統的螺釘固定,既節省了重量、材料和成本,又提供了更好的結構完整性。

在新一代電驅系統(MB.EDU)的加持下,全新CLA概念車具有175kW永磁同步電機(後輪驅動)與雙速變速箱,未來其他同平臺車型還可擴展爲四輪驅動;新車可提供超過750km的WLTP最大續航,以及12kWh/100km的能耗表現。而新車還具備800V電氣架構的快充特性,直流快充功率達到250kW,充電15分鐘可增加400公里續航。

除了全新CLA概念車之外,MMA平臺還將生產至少三種新車型,包含:獵裝跑車(旅行車)以及兩款SUV。該平臺下,不僅可以提供純電動力,還能搭載內燃機動力系統。其中,量產版全新CLA級車將在2024年年底登錄歐洲市場。